上汽群众途昂Pro搭载的第五代EA888发动机，以200kW功率、400N·m扭矩和8.35L/100km的WLTC油耗，改写了燃油发动机的功能极限。这款“德系神机”历经五代进化，交融VTG可变截面涡轮增压、500bar超高压燃油体系和全工况米勒循环等技能，从技能前锋生长为万能王者，书写了20年硬核传奇，途昂Pro正是其巅峰的见证。
初代EA888发动机横空出世，源于群众对“小排量高功能”的寻求。首发于奥迪A4的2.0T发动机，结合涡轮增压和缸内直喷，输出147kW功率和280N·m扭矩，逾越同级2.4L天然吸气机型，油耗却更低，初代EA888发动机将涡轮遍及至民用，创始了遍及民用涡轮机的年代。
随后，二代EA888发动机聚集可靠性与实用性提高。针对初代短板优化正时链条，功率升至155kW，扭矩达300N·m，新增VVT（可变气门正时）技能改进中低速呼应，油耗和排放逐渐下降。这一代发动机安装在迈腾、CC上，开端在我国商场锋芒毕露，日常驾驭的平顺性和耐久性进一步晋级，为EA888发动机赢得了百万家庭信任。
之后的第三代EA888发动机迈向功率与功能的平衡，功率增至162kW，扭矩达350N·m，掩盖途观、帕萨特等车型，引进米勒循环和AVS（可变气门升程）技能。米勒循环经过推迟进气门封闭提高热功率，三代结合高效涡轮规划和铸铁缸体、铸造曲轴，统筹家用省油与改装潜力。这一代成为我国顾客最了解的版别，节能与动力的双赢，还有强壮的改装潜力。面临新能源浪潮，四代EA888敞开电气化测验。在欧洲商场融入48V轻混体系，安装途观L、帕萨特，坚持动力一起下降油耗和排放。轻混与涡轮的协同，呼应更灵敏。
第五代EA888发动机在途昂Pro上迎来巅峰，功率飙至200kW，扭矩达400N·m，百公里加快7.6秒，动力平顺如电车，动力、功率与环保的全面打破。而其间的VTG可变截面涡轮增压是中心亮点，经过调理叶片视点优化气流，1700转迸发最大扭矩，5000-6500转坚持峰值功率，就没有迟滞。还有500bar超高压燃油体系雾化粒径细至6微米，功率提高23.5%，扭矩增14.3%，油耗降3%，颗粒物排放减75%。全工况米勒循环在VTG和AVS助力下，热功率达38.5%，低油耗规划扩5倍，WLTC油耗仅8.35L/100km。排放方面，紧耦合排气净化设备选用高镍铬不锈钢，支撑无感再生，达欧7规范。
从初代的涡轮与直喷奠基，到二代的可靠性优化，三代的功率打破，四代的电气化探究，再到第五代VTG、高压燃油与全工况米勒循环的巅峰交融，EA888发动机的持续进化证明了燃油发动机的极限还远远没有到结尾。
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