11月14日，江西五十铃焕新力作——RE-MAX瑞迈皮卡正式上市。新车推出多款配置，官方指导价8.68万元起。作为一款专为实干家打造的全能皮卡车型，RE-MAX瑞迈以“可靠、多能、高效、经济”为核心价值，致力于成为用户创富路上最得力的伙伴。
五十铃作为百年商用车品牌，产品已遍布全球150多个国家和地区，累计用户突破3000万。今年正值五十铃进入中国市场四十周年，在这段发展历史中，五十铃不仅见证了中国经济的腾飞，更凭借卓越的产品实力赢得了广泛认可。基于对中国市场的深刻洞察，RE-MAX瑞迈应运而生。
RE-MAX品牌名称蕴含着深刻的理念：R代表可靠与多能，体现产品在稳定性与适应性上的双重优势；E象征高效与经济，展现品牌对运营效率和成本控制的全面考量；MAX则代表着对这四个价值维度的极致追求。这不仅是字母的组合，更是对“实干家”的一份郑重承诺——让每一次出发都有底气，让每一次抵达都更从容。
动力方面，RE-MAX瑞迈搭载被誉为“经济耐造机皇”的全新4JD2柴油发动机，上限功率110kW，峰值扭矩400N·m，在高温、高原、高寒、山区、扬尘及城市拥堵等复杂工况中表现稳定可靠。
面对极端环境，它从容不迫：-30℃极寒下，1.7秒实现快速冷启动；50℃高温炙烤中，动力输出平稳；4800米高原之上，动力响应依然充沛。
回归日常使用场景，它同样游刃有余：城市路况中，0-20km/h起步仅需1.4秒，绿灯起步快人一步；重载爬坡时，60%陡坡也能稳健而上；配备旋风式三级风沙过滤系统与日本品牌NOK超耐久油封，无惧风沙侵袭，持久可靠。
底盘方面，RE-MAX瑞迈搭载与D-MAX同源的第二代悍盾底盘，采用二纵九横车架结构（长轴）与业内独有的纵梁曲线式焊接工艺，轻松应对重载挑战。领先的稳定杆系统与6.1米最小转弯半径，让过弯更稳健从容。行业独有的分体式球头设计及6片板簧选项，无惧颠簸路况，这副硬核底盘成为用户前行路上最坚实的“定心骨”。
RE-MAX瑞迈以全球供应链、严苛验证与扎实用料，构筑品质根基。核心部件选用博世、麦格纳、盖瑞特等国际顶尖供应商，球头、离合器等关键连接件亦采用日本索密克、爱思帝等优质部件，从源头确保可靠耐用。
制造端严格遵循五十铃IM全球管理体系，融合200余个国家、超1000种场景的实地经验，提炼为72种极限工况，在极端环境中反复验证，确保每一处细节都经得起考验。
用料方面，底盘控制臂、板簧吊耳及货箱板材等关键部位均实现显著加厚，配合行业独有的镀锌防腐与防石击涂层，全方面提升整车抗冲击与耐腐蚀性能。
车身按照严苛的澳洲AN-CAP五星标准设计，大面积采用670Mpa超高强度钢，创新应用“双梯形封闭结构”堡垒式底盘，为乘员构筑坚实生存空间。系统性的底盘防护布局可主动规避刮碰风险，特别设计的车轮止侵块在碰撞时有效保护乘员与底盘部件。引擎盖行人保护溃缩结构等设计，则体现了对车外行人安全的周全考量。
RE-MAX瑞迈从始至终坚持实用至上， 一切配置都以“有用、好用、耐用”为准则。采用同级唯一的乘用级搪塑软包设计、军工级机械结构的弹出式水杯架，可选配无钥匙进入、一键启动，并搭载 8AT 变速箱、定速巡航、10.1 英寸大屏与高清倒车影像等实用配置。
对于有越野需求的用户，还可选装专业山地包，包含越野轮胎、发动机下护板，轻松应对复杂路况。
着眼于用户的经营成本，RE-MAX瑞迈发动机热效率高达42.8%，配合博世高压喷油系统，百公里综合油耗仅7.6升。保养换油周期长达1万公里，相比普遍的5000公里标准，为用户节省一半的时间与金钱，成为创富路上精打细算的好帮手。
发布会上，江西五十铃同步发布了全新IP——MAX实验室。该实验室致力于打造汽车界的“透明厨房”，通过真实场景体验、对比测试及在线直播，公开车辆研发、测试与验证的全过程，让用户直观见证一辆可靠皮卡的诞生。
MAX实验室将覆盖江西五十铃全系产品，并开展重载牵引、极限油耗、高原动力、底盘耐久等一系列严苛测试，对车辆进行极致考验。更精彩内容，值得持续关注。
全新RE-MAX瑞迈上市指导价8.68万起，同步推出多重购车礼包：购买柴油2.8T手动挡车型可享5000元置换礼，自动挡车型可享8000元置换礼，并可叠加享受2年免息金融政策。
此外，RE-MAX全系车型均可享发动机及变速箱终身质保，这不仅是品质承诺，更是对您创富路上“核心生产力”的终身守护。
RE-MAX瑞迈的焕新上市，为用户更好的提供了一个让人信服的选择。凭借高效、经济、耐造的硬核实力，助力用户轻松应对各类挑战，高效完成各项任务，成为陪伴用户穿越时光的可靠伙伴。
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