重视我国科技领域的人，应该会知道一个现实，那就是小米天然生成招黑。 这句话怎样了解呢？其实你只需多看一些小米新闻下面的谈论就懂了，只需报导小米获得什么成果，或许发布什么产品，必定会有人吐槽，全方位的各种抹黑

  新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 全文2861字，阅览时刻8分钟 新能源轿车商场方兴未已，轿车电池安全问题一直是全职业重视的焦点，一点风吹草动，就会引发轩然。日

  导语 Introduction “头部队伍之间的比赛，俨然进入到了全新阶段。” 作者丨崔力文 责编丨杜余鑫 修改丨何增荣 同比下滑12.1%，环比下滑31.9%。 从乘联会发布的1月零售销量来看，俨然遭受了“开门黑”

  导语 Introduction 正是小米和华为的参加，才让整个我国车市有了质的改动。 作者丨曹佳东 责编丨曹佳东 修改丨何增荣 “小米 SU7太漂亮了！我有钱必定要买这车。

  燃油车“死不了”？ 新能源开展了这么多年，内燃机的春天又回来了？ 国产车这几年依托新能源技能，对干流商场的传统燃油车带来不少冲击。但是日前，工业与信息化部配备工业一司副司长郭守刚说到，“在全力开展新能源轿车的一起，同步推进内燃机技能开展”

  高通想要再次通过我国厂商站稳轿车芯片霸主的位置。 10月22日，远在大洋彼岸的夏威夷，高通的年度发布会如期举行，来自国内的各手机出产厂商简直都挑选了到会发布会，这渐渐的变成了职业常规，不同的是这一次除了很多的手机出产厂商外，还有更多的我国车企呈现在了发布会上

  星纪魅族的“AI生态故事”，能感动长时间资金商场和消费的人吗？ 作者 刘亮 修改 趣解商业TMT组 这是一次极具亮点和“线

  轿车商场之间的竞赛剧烈，上百家车企在通过商场洗礼后，难免呈现部分车企暗淡退市的局势，那关于这部分车企的用户权益怎么保证，却成为了车企与车主一起的难题。恰逢接近315，那关于退市品牌车主权益又该怎么保证等问题，成为了抢手线年自主车企车身电气最不靠谱TOP10：车机毛病难彻底治愈

  近来，轿车门网发布了2023年的自主车企车身电气投诉指数的榜单。从榜单来看，比亚迪的投诉指数仍旧抢先大多车企。而紧随其后的长安轿车、长城轿车和奇瑞轿车等都无一例外在车机体系上遭到了车主们的不满。此外，上榜的车企中还有两个新势力品牌极氪和腾势，别离由于座椅鼓包和冰箱不制冷等问题遭到了车主们的会集投诉